專家稱，用汽車香水掩蓋污染物的味道，無(wú)異于掩耳盜鈴。專家對(duì)新快報(bào)記者稱，汽車香水說(shuō)白了也是一種化學(xué)試劑，大部分以添加劑為主，大量吸嗅對(duì)人體有一定的危害，尤其對(duì)過(guò)敏體質(zhì)的人。
    近日，微博上到處轉(zhuǎn)發(fā)著一條驚人的信息：高溫天氣進(jìn)入車內(nèi)，汽車的儀表板、沙發(fā)、空氣濾清器會(huì)釋放苯，長(zhǎng)期暴露其中會(huì)導(dǎo)致人患上白血病或流產(chǎn)。不久，中國(guó)測(cè)試技術(shù)研究院市室環(huán)境監(jiān)測(cè)站檢測(cè)稱，暴曬后車內(nèi)苯含量非常微小，真正超標(biāo)的卻是甲醛！其實(shí)，比起這些“毒”，還有不少“毒”是人為的，來(lái)得更隱蔽和陰險(xiǎn)！你又是否注意到呢？

    典型案例

    新車一年后污染超標(biāo)仍一倍

    開著B字頭品牌車的東莞人方先生，開著這輛豪車已經(jīng)1年多，但他總覺得一上車狀態(tài)就不好，家人、朋友也覺得車內(nèi)氣味很濃。方先生也認(rèn)為車上污染一定超標(biāo)，因此，他甚至經(jīng)常睡不好。不久前，他因?yàn)橥砩蠜]休息好，白天開車的途中竟然睡了過(guò)去，還好在即將撞上隔壁車道的車前他醒了過(guò)來(lái)。于是急打方向盤后，車鏟上了路邊花基，終于停了下來(lái)。不但車撞壞了，人也因此進(jìn)了醫(yī)院。出院后，他終于忍不住找到買車的4S店，還找了第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)做車內(nèi)空氣檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)TVOC（總揮發(fā)性有機(jī)化合物）輕微超標(biāo)1倍，而且這是在已經(jīng)使用1年多后的情況。鑒于此，4S店為他更換了所有內(nèi)飾和踏板。

    新車內(nèi)“毒”氣超標(biāo)近5倍較常見

    “新車內(nèi)空氣污染一般都會(huì)超標(biāo)，這與汽車的選材質(zhì)量有關(guān)，在沒有暴曬的情況下超標(biāo)5倍以內(nèi)比較多見?！泵绹?guó)高迪空氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)廣州中心工程師林廣潮告訴新快報(bào)記者，今年3月1日起實(shí)施的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（以下簡(jiǎn)稱《評(píng)價(jià)指南》）是我國(guó)第一部汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在這之前，車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)按GB/T1883-2002《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。在《評(píng)價(jià)指南》中，規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，例如苯的濃度不能超過(guò)0.11mg/m3,甲醛的濃度不能超過(guò)0.10mg/m3?！败噧?nèi)空氣甲醛、苯超標(biāo)都有可能，這和車齡新舊、用真皮還是布藝座椅、外資或國(guó)產(chǎn)車等都有關(guān)?！绷謴V潮稱，一般來(lái)說(shuō)，新車檢測(cè)比例和車內(nèi)空氣污染率均高于舊車，新車出廠時(shí)車內(nèi)空氣污染達(dá)最高值，漸漸因揮發(fā)而減少污染。

    車內(nèi)污染來(lái)源有幾類：一是車料污染；二是空調(diào)管道長(zhǎng)期不清洗形成霉菌、積水污染；三是汽車尾氣倒灌或汽油味回竄，以及戶外大氣污染。“這些污染都可以影響人的健康。”他指出，一般情況下，通過(guò)檢修和改善汽車油路和空調(diào)管道，能降低空調(diào)和尾氣、汽油味的污染，最難辦的是車內(nèi)材料污染的問(wèn)題，包括香水、清潔劑等造成的二次污染更易被忽視。

    車內(nèi)材料都有哪些“毒”？

    “車內(nèi)材料導(dǎo)致的空氣污染主要是甲醛和苯系物?！泵绹?guó)高迪空氣檢測(cè)機(jī)構(gòu)廣州中心林廣潮表示，車內(nèi)飾的原材料一般選用PVC做面板、中控臺(tái)，PVC加工后還可做成內(nèi)飾，若原材料本來(lái)就用“毒”材料，在車內(nèi)繼續(xù)揮發(fā)余毒；很多材料需要定形和粘合，需要用到膠水，這些都是空氣污染源?！澳z水中一般都含甲醛，使用的膠水越多，污染越嚴(yán)重；PVC就是聚氯乙烯，主要是從石油提煉出來(lái)的，含苯，這和汽油味倒灌產(chǎn)生的空氣污染一樣的，都是苯。